Visor demostrativo
Saber qué arreglar, dónde y antes de que se corte el camino
Volamos dos caminos de tierra en Vaca Muerta y quedó medido cada metro del recorrido: dónde están los pozos, qué tramos son más empinados y dónde se junta el agua. Esto es lo que ese relevamiento permite decidir.
Para qué sirve
Un vuelo deja el camino completo registrado y medido, para consultarlo todas las veces que haga falta sin volver al campo.
¿Qué arreglo primero?
Un camino con subidas pronunciadas y varios cruces de agua. Cada pozo y cada surco quedó ubicado y clasificado por gravedad, junto con la pendiente y los tramos con riesgo por agua.
El mismo camino, estirado
Del inicio al final en línea recta: el perfil del terreno y, debajo, qué pasa en cada tramo. Hacé clic en cualquier punto para verlo en el mapa.
La lectura: no alcanza con rellenar el pozo, hay que resolver por dónde pasa el agua. Medir la causa además del síntoma cambia qué se repara primero.
¿Dónde se corta el camino cuando llueve?
Un camino casi plano, volado después de una lluvia. Se marcó toda el agua acumulada sobre la calzada y los tramos más comprometidos.
El mismo camino, estirado
Cuánta agua hay cada 25 m de recorrido. Hacé clic para verlo en el mapa.
La lectura: el problema no está repartido, está concentrado. Resolver pocos puntos tiene un efecto grande. Pasa lo mismo con casi cualquier inventario de defectos.
¿Dónde más?
El mismo tipo de relevamiento responde preguntas parecidas en otros lugares.
¿Tenés un terreno que querés entender?
Si lo podés recorrer con la vista desde arriba, probablemente lo podamos medir. Escribinos a riodataanalisis@gmail.com y lo pensamos juntos.